Ya tengo chispa.

Y resulta ser que revise y revise y revise, y todo estaba bien, era el bendito mapa de ignicion muy adelantado. :)

Haltech E6K

Cambie la haltech E6S por una E6K por el problema con el internal reluctor, el cual me estaba fastidiando la vida con esos 3 MSD. Para un uso en la calle esos 3msd son algo molestosos por la cantidad de cables, y el consumo electrico que tienen.

Ahora bien ya instalada, usando la documentacion de hitman.hm,  he tenido el ligero problema de que no obtengo chispa  en los coil de trailing.

http://www.hitman.hm/installation.htm

Tengo el setup como sigue:

CAS	Haltech	Haltech USA  Some wiring looms	Purpose
Red	Yellow	White	Main Trigger +ve
Green	Green	Green	Home Trigger +ve
White	Red	Red	Main Trigger -ve
White/Black	Blue	Black	Home Trigger -ve

E6K IGNITION SETUP

Trigger Input	Int. Reluctor
Trigger Gain	2
Home Input	Int. Reluctor
Home Gain	2
Trigger Angle	65 (Base)
Trigger Type	Multitooth
Number of Teeth	24
Tooth Offset	3 or 11
Spark Mode	Distributor
Engine Type	Rotary
Output Type	Constant Charge
Coil Charge Time	4.5ms
Output Edge	Falling

Lead Coil	Haltech	Purpose
Tan	- - - - -	Ignition Switched 12V+ve
Pink	Light Green	Ignition Trigger - Lead (IGN-OUT)
Trail Coils
Tan (Two Wires)	- - - - -	Ignition Switched 12V+ve
Pink	White / Black	Ignition Trigger - Trail (AUXOUT-1)
White	Black / Green	Toggle (BYPASS)  Aux. Output
Yellow	- - - - -	Tacho for Series 4/5 RX-7

Ahora bien , que es lo que sucede alguien puede ayudarme, tengo mal instalada la cableria o son los setting del ignition setup los cuales estan mal?